Y7 1177+UFV2051+Y7 1116 Landeryd
DE: Nach zwei missglückten Versuchen klappt es endlich, die Y7 Schienenbusgarnitur auf der Wiese bei Landeryd auf den Chip zu bannen. EN: After two unsuccessful attempts, we finally manage to capture the Y7 rail bus set on the meadows near Landeryd.
KJ17 (SJ A5 1545) Torup
DE: Mit Volldampf gen Landeryd - DIe heute als KJ17 bezeichnete SJ A5 1545 hat den Bahnhof Torup verlassen und ballert durch das Gleisdreieck für den Abzweig der Strecke nach Hyltebruk. Die 1930 bei Motala gebaute Maschine ist heute im Eisenbahnmuseum Nässjö beheimatet. EN: Full steam ahead to Landeryd – SJ A5 1545, now known as KJ17, has left Torup station and is racing through the track triangle for the branch line to Hyltebruk. Built by Motala in 1930, the engine is now owned by the Nässjö Railway Museum.
Yp 914 Skultäppan
DE: Yp 914 rollt bei Skultäppan durch die Felder dem Feierabend in Skara entgegen. EN: Yp 914 rolls through the fields at Skultäppan towards the end of the working day in Skara.
DVVJ YJ1 1297 Håverud
DE: Seit 1987 wird der verbleibende touristische Personenverkehr auf der Strecke Mellerud - Bengtsfors durch die Dal-Västra Värmlands Järnväg, eine Stiftung der Kommunen Mellerud, Bengtsfors und Årjäng betrieben. Highlight der Strecke ist zweifellos die Überquerung des Dalslands-Kanals an der Schleuse Håverud mit dem zugehörigen Aquädukt. Nachdem eine Schauerwolke für Licht-Aus gesorgt hatte, herrschten gab es beim Abendzug nach Bengtsfors dann die ersehnte Festbeleuchtung, als YJ1 1297 gemütlich über das Viadukt rumpelte. Beim vorherigen Betreiber Krösatågen trug der 1980 von Fiat gebaute Triebwagen übrigens den Namen des schwedischen Unternehmers und EisenbahningenieursCarl Jehander. EN:Since 1987, the remaining tourist passenger service on the Mellerud–Bengtsfors line has been operated by Dal-Västra Värmlands Järnväg, a foundation established by the municipalities of Mellerud, Bengtsfors and Årjäng. The highlight of the route is undoubtedly the crossing of the Dalsland Canal at the Håverud lock with its accompanying aqueduct. After a shower cloud had caused the lights to go out, the evening train to Bengtsfors was greeted by the long-awaited festive lighting as YJ1 1297 rumbled leisurely over the viaduct. Incidentally, under the previous operator Krösatågen, the railcar built by Fiat in 1980 bore the name of the Swedish entrepreneur and railway engineer Carl Jehander. Translated with DeepL.com (free version)
752 020 + 751 076 Brzotín
752 020 und 751 076 vor Pn 63111 bei Brzotín
751 196+036 Gemer
751 196-7 und 751 036-5 rollen mit ihrem Kohleganzzug durch das Flachland gen Tornaľa.
751 118 Hucín
751 118-1 hat mit Mn 82251 den größten Teil der Steigung hinz Hucín und Gemerská Hôrka bereits erklommen.
754 053 Jovice
Ein Herbstmorgen am Hp Jovice: 754 053-7 passiert mit R 931 den Haltepunkt.
754 084 Tomášovce
754 084-2 fährt mit Os 6209 in den Bahnhof Tomášovce ein.
Oslofjord evening
Twilight hour over Oslofjord, view from Ekebergparken.gg
182 053-9 Smižany
152 053-9 heult mit fabrikneuen Containertragwagen für ERMEWA bei Smižany bergan in Richtung Poprad.
757 010 Dedinky
757 010 überquert mit dem abendlichen Os 823 den Stausee kurz vor dem Haltepunkt Dedinky.
751 131 Chynorany
751 131-4 rollt mit ihrem Fotogüterzug am Einfahrvorsignal von Žabokreky nad Nitrou vorbei gen Chynorany.
18c 255 Garnes
18c 255 beim Rangieren im Bahnhof Garnes (Gamle Vossebanen)
754.067 Červený Kostelec
DE: 754.067 dieselt mit dem vormittäglichen"Rübezahl-Express" R 923 "Krakonoš" gen Trutnov. DE: 754.067 diesels with the morning ‘Rübezahl-Express’ R 923 ‘Krakonoš’ towards Trutnov.