SRJ Z6 Nr. 3 fährt mit dem nachmittäglichen Personenzug Nummer 83 in Almunge ein. Der örtliche Fahrdienstleiter ist mit dem Fahrrad zur Weiche gefahren, um den Zug in das Kreuzungsgleis einzulassen.

SRJ Z6 Nr. 3 fährt mit dem nachmittäglichen Personenzug Nummer 83 in Almunge ein. Der örtliche Fahrdienstleiter ist mit dem Fahrrad zur Weiche gefahren, um den Zug in das Kreuzungsgleis einzulassen.

Gerade noch rechtzeitig erbarmt sich die Sonne und beleuchtet den ausfahrenden YBo5p 885 in Länna. Das ursprüngliche Empfangsgebäude des Bahnhofes Länna wird heute privat genutzt, aber die nicht minder fotogene Holzwartehalle bietet einen schönen Ersatz.

Der Nachmittagspersonenzug gebildet aus den 1955 gebauten Schmalspurtriebwagen YBo5p 900 und YBo5p 874 tuckert durch den Bahnhof Jenny dem Fahrtziel Västervik entgegen. Gleich wird die Garnitur in das Dreischienengleis einbiegen. Ab hier teilt sich die Schmalspurbahn ein Gleis mit der normalspurigen Tjustbanan Linköping - Västervik.

Die diensthabenden Fotowolken sorgen für eine fast schon dramatische Stimmung als YBo5p 888 bei Tjursbo durch die Landschaft schaukelt.

Die örtliche Bahnhofskatze hat ihre Gleisinspektionstour beendet und verlässt gerade noch rechtzeitig den Gefahrenbereich, als der Nachmittagspersonzug nach Hultsfred in Vena abfährt.

YBo5p 888 verlässt als Nachmittagspersonenzug nach Hultsfred die beschauliche Station Vena.

YBo5p 864 passiert mit dem Nachmittagszug nach Åseda den Hp Triabo mit seiner altertümlichen Schrankenanlage.

Trotz zahlreicher Seen in unmittelbarer Gleisnähe sind die Möglichkeiten Zug und Gewässer auf einem Bild zu vereinen auf der Strecke Virserum - Åseda eher rar. Um so willkommener ist daher der Ausblick auf den Virserumssjön am Haltepunkt Hjörtöström.

Nur an wenigen Sonnabenden während der Sommersaison schaukelt noch ein Triebwagen durch die Wälder von Virserum gen Åseda. Nach wenigen Kilometern spiegelt er sich im malerischen Stauweiher vor dem Wehr, welches den Wasserfall zwischen den unterschiedlich hoch gelegenen Seen Hjortesjön und Virserumsjön reguliert.

Das Ensemble am Haltepunkt Väderum sieht fast noch so aus wie zu Zeiten des Planbetriebes unter SJ Regie vor 35 Jahren. Lediglich der Baum rechts vom Gleis ist wesentlich höher als damals und die aufgespannte Hängematre verrät die Nuitzung des ehemaligen Empfangsgebäudes als Feriendomizil.

Das Ensemble am Haltepunkt Väderum sieht fast noch so aus wie zu Zeiten des Planbetriebes unter SJ Regie vor 35 Jahren. Lediglich der Baum rechts vom Gleis ist wesentlich höher als damals und die aufgespannte Hängematre verrät die Nuitzung des ehemaligen Empfangsgebäudes als Feriendomizil.

Der Ladekran auf der Blumenwiese hat sicher schon geschäftigere Tage erlebt, dennoch ist die vormittägliche Einfahrt des Gespanns YBo5p 900+874 in Vena ein schöner Anblick. Ein allzu ungeduldiger Autofahrer wurde mit seinem Fahrzeug digital aus dem Foto verbannt.

Sommerliches Freizeitvergnügenam Verkebäcksviken - während auf dem Boot im Vordergrund fleißig gewerkelt und gebadet wird, der Fotograf die Ruhe im Schatten genießt brummelt im Hintergrund der Mittagszug aus Västervik vorbei.

Durch Wald und Wiese schaukelt der Mittagszug aus Hultsfred dem nächsten Bedarfshalt Vena entgegen.

Schmalspuriges Abendidyll - Triebwagen YBo5p 874+900 dieselt durch Haltepunkt Vena gen Hultsfred. Dieses Motiv habe ich zwar schon einmal gezeigt, mit der nur in der Hochsaison möglichen Doppeltraktion stand es aber noch auf der Wunschliste.